盡管2月并不是傳統(tǒng)的車市旺季，但根據(jù)目前的統(tǒng)計(jì)將有多達(dá)八款新車投放市場(chǎng)。這其中包括了捷達(dá)VS7、吉利icon、雷克薩斯LM、奇瑞瑞虎7/7 Pro、全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版在內(nèi)多款熱門新車。它們不僅充當(dāng)了2020年汽車市場(chǎng)第一個(gè)吃螃蟹的人，同時(shí)也是各個(gè)級(jí)別細(xì)分市場(chǎng)最具代表性和競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。在今天的文章里，小編來為您介紹將于2020年2月上市的幾款新車，希望能對(duì)您未來購(gòu)車帶去幫助。

吉利icon 亮點(diǎn)：高度還原概念車設(shè)計(jì)

上市時(shí)間：2月14日

吉利icon是一款全新的緊湊型SUV，也是繼繽越之后，吉利BMA模塊化架構(gòu)下打造的第二款SUV車型。目前，吉利汽車公布了銀河限量版車型的預(yù)售價(jià)為13.2020萬元，限量發(fā)售2020臺(tái)。新車采用了方正的造型元素，帶來了陽剛和前衛(wèi)的氣息。車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為4350/1810/1615mm，軸距達(dá)到2640mm。

內(nèi)飾方面，新車采用雙色設(shè)計(jì)，通過撞色營(yíng)造年輕的活力效果。配置上，中控臺(tái)采用了10.25英寸全液晶儀表盤+10.25英寸懸浮式中控顯示屏的雙屏設(shè)計(jì)，富有科技感。

動(dòng)力方面，吉利icon搭載了1.5TD渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+48V微混系統(tǒng)+7DCT的動(dòng)力組合，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率達(dá)到177馬力，最大扭矩為255牛·米。

全新奇瑞瑞虎7 亮點(diǎn)：雙色車身，多種樣式輪圈

上市時(shí)間：2月18日

即將在2月份上市的瑞虎7分為了標(biāo)準(zhǔn)版和PRO版本，除了外觀和內(nèi)飾配色上的區(qū)別，動(dòng)力上瑞虎7 PRO版本也搭載了更澎湃的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，其中瑞虎7預(yù)計(jì)推出5款車型，搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)8.69萬元起；瑞虎7 Pro預(yù)計(jì)推出3款車型，搭載1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，預(yù)售價(jià)12.19萬元起。

外觀方面，全新一代瑞虎7保留了概念車的設(shè)計(jì)，前臉采用“日曜星河”的最新家族前臉造型，大尺寸多邊形前格柵搭配陣列式LED大燈，頗具科技感。其中7 Pro版本車型還提供“幾何矩陣鉆石高亮前格柵”與“點(diǎn)陣式耀夜前格柵”供消費(fèi)者裝配選擇。

內(nèi)飾方面，簡(jiǎn)約的對(duì)稱式中控臺(tái)搭配科技感十足的三屏交互設(shè)計(jì)，電子檔把、平底式多功能方向盤等營(yíng)造出更強(qiáng)的檔次感。提供三種內(nèi)飾配色，配置上，新車還將提供前后駐車?yán)走_(dá)、全景影像、行李架、鯊魚鰭天線、AEB自動(dòng)禁止制動(dòng)、隱私玻璃等。

動(dòng)力方面，全新一代瑞虎7搭載1.5T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率156馬力，峰值扭矩230牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速手動(dòng)變速箱以及可模擬9速的全新CVT無級(jí)變速箱；瑞虎7 Pro則搭載1.6T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率197馬力，峰值扭矩290牛·米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配7速雙離合變速箱。

路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版 亮點(diǎn)：配備ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)

上市時(shí)間：2月21日

國(guó)產(chǎn)全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)或許聽上去有些陌生，但實(shí)際上它就是路虎中期改款的發(fā)現(xiàn)神行，只不過名字做了一些調(diào)整。同時(shí)新車在外觀上進(jìn)行了一些小小的改動(dòng)，例如看起來更具科技感的LED日間行車燈、熏黑處理的進(jìn)氣格柵、包括兩側(cè)的空氣導(dǎo)流口看起來也更大。新車側(cè)面與老款發(fā)現(xiàn)神行變化不大，車尾部分與車頭大燈組一樣，換裝了全新的LED尾燈組。

從定價(jià)來看，新車35.98萬元的預(yù)售價(jià)格，要比現(xiàn)款的發(fā)現(xiàn)神行低了一些。定位上更像是精裝版的發(fā)現(xiàn)神行，不僅內(nèi)飾取消了標(biāo)志性的旋鈕式換擋機(jī)構(gòu)，換用“雞腿”樣式的電子檔桿而且用料上也略顯一般。

動(dòng)力部分，新車將搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配備48V輕混系統(tǒng)，其中低功率版本最大功率為147kw（200PS），峰值扭矩為320牛·米；高功率版本最大功率為184kw（249PS），峰值扭矩365牛·米，匹配9AT變速箱。其中最值得一提的就是新車配備的ATRS全地形進(jìn)程控制系統(tǒng)，可通過攝像頭獲得車底的視野，以提供更好的越野能力。

雷克薩斯LM 亮點(diǎn)：雷克薩斯的首款MPV車型

上市時(shí)間：2月24日

雷克薩斯LM是雷克薩斯的首款MPV，延續(xù)了雷克薩斯的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，巨大的紡錘形進(jìn)氣格柵搭配鍍鉻裝飾，顯得相當(dāng)霸氣。車尾采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，造型非常時(shí)尚。尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為5040/1850/1945mm，軸距3000mm。隨著雷克薩斯LM的上市，將為國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)增添了一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

空間上，雷克薩斯LM有帶隔斷的雙排4座和三排7座兩種版本，其中，七座版采用了2+2+3式座椅布局。

動(dòng)力部分，雷克薩斯LM 300h搭載2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁同步電機(jī)組合的混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率134kw，峰值扭矩206牛·米，匹配E-CVT變速箱。該套動(dòng)力系統(tǒng)在豐田埃爾法雙擎、威爾法雙擎已經(jīng)成熟運(yùn)用，雖然不算搶眼，但已經(jīng)完全夠用。

捷達(dá)VS7 亮點(diǎn)：捷達(dá)第二款SUV產(chǎn)品

上市時(shí)間：2月底

捷達(dá)品牌通過VS5和VA3兩款車型一炮走紅，尤其是VS5的銷量非常不錯(cuò)，給捷達(dá)品牌打下了很好的基礎(chǔ)。捷達(dá)的第三款車型VS7定位略高于VS5，造型設(shè)計(jì)跟VS5如出一轍，基本上就是個(gè)加大號(hào)的VS5，技術(shù)平臺(tái)方面，VS7也同樣基于MQB平臺(tái)。

外觀方面，點(diǎn)陣式六邊形進(jìn)氣格柵與大燈組連為一體，進(jìn)一步拉伸了橫向的視覺寬度。值得一提的是，新車的前包圍設(shè)計(jì)非常動(dòng)感，輔以鍍鉻條裝飾，運(yùn)動(dòng)感十足。

內(nèi)飾方面與VS5一樣，使用了大量的平直線條，其中中控臺(tái)略微向駕駛員一側(cè)傾斜，便于駕駛員操作，方向盤造型也與VS5一樣采用三幅多功能方向盤。

動(dòng)力部分搭載大眾集團(tuán)非常成熟度的1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配6速自動(dòng)變速箱。