南部戰(zhàn)區(qū)海軍遠海聯(lián)合訓(xùn)練編隊在太平洋某海域進行海上綜合補給。
海軍呼和浩特艦將要和海軍查干湖艦進行橫向補給，優(yōu)勢 在于 可以在船體的兩個點位同時進行油料和艦上所需物資的補充；挑戰(zhàn) 在于 在遠海大風(fēng)浪的環(huán)境下，像查干湖艦這樣大噸位的船，要和呼和浩特艦要保持同樣的航向和航速，非常挑戰(zhàn)艦上官兵的駕駛技巧。
兩艦在相距不到70米的狀態(tài)下，以相同的航速行進，整個補給過程持續(xù)近兩個小時。補給過程中，要避免“船吸”效應(yīng)的影響，必須保持既定的航速和航向。
呼和浩特艦前甲板作業(yè)區(qū)，補給操作手通過補給艦發(fā)射來的引纜，在兩艦之間迅速架起承載索，隨后油料補給管通過承載索向呼和浩特艦液貨補給站進行對接。
海軍呼和浩特艦對海作戰(zhàn)長 華斌： 我們通過高架索，把加油探頭進行對接，加油頭對接完之后，我們進行“掃線”，就是把油管和水管里邊的雜質(zhì)掃出來，掃完之后我們就開始進行補給。
在艦艇中部，一條補給高架索已經(jīng)搭建完畢，呼和浩特艦官兵需要的生活物資通過補給，源源不斷從查干湖艦輸送而至。依托查干湖艦優(yōu)秀的冷藏能力，編隊官兵在整個遠海聯(lián)合訓(xùn)練期間都可以吃到新鮮的蔬菜水果。 上午11時，補給工作圓滿結(jié)束。
海軍呼和浩特艦實習(xí)艦長 陳晨： 此次補給有它固有的特點，第一，我編隊航行在太平洋深處，在此季節(jié)海況氣象不是太好，對艦艇的穩(wěn)定性有一定影響。第二，艦艇編隊在大洋深處，除了正常的實施補給外，還要保持高度的戒備，這就對我們艦艇的組織部署提出了很高的要求，在保持戒備的同時，要能夠較好的完成海上的任務(wù)。
