原標題：探店廣汽傳祺：為什么說喜歡日系，買傳祺就對了？ 來源：雪球綜合

日前，有網(wǎng)友在后臺提問，稱看了本邦《將中庸均衡做到極致，才能取悅大多數(shù)人？試駕二代傳祺GS4》一文之后，對傳祺第二代GS4這款車非常感興趣。但是對廣汽傳祺這個品牌不夠了解，想聽聽從本邦的角度怎么評價廣汽傳祺。這位網(wǎng)友稱自己是汽車萌新，對車子和服務(wù)的需求都比較高，希望買車用車都能省心省錢。

本邦向來都是以寵粉為己任。既然粉絲有需求，那么筆者就抽出一天的時間，對廣汽傳祺線下店進行了深度體驗。通過實測來檢驗買廣汽傳祺的車，是否能夠做到買車和用車都省心省錢。

年前銷售旺季，店內(nèi)忙中有序

距離鼠年春節(jié)不足一月，不少消費者都想趕在年前提到新車。筆者到訪的這家廣汽傳祺4S店也是一派忙碌的景象。筆者到店的時候，正好碰上兩位車主提車，4S店為車主準備了提車儀式。

雖然人很多，但是店內(nèi)的服務(wù)并不忙亂。筆者一行二人，一進門，站在門口等候顧客的銷售顧問就迎上來，對我們的需求進行了解。銷售顧問的培訓(xùn)顯然是到位的，對于我們提出的關(guān)于車子和競品的問題，都能對答如流，并給出合理的建議。值得一提的是，銷售顧問的精神面貌好，服務(wù)細節(jié)也做得到位。

品牌力強，車型覆蓋全面

要確定一個品牌是否值得信賴，還是要回歸到產(chǎn)品。今年以來，廣汽傳祺在產(chǎn)品層面的變化可以說是大刀闊斧的。不僅是對產(chǎn)品線進行了重新的梳理，更重要的就是引入了全新的技術(shù)。正如筆者之前實測的那輛第二代傳祺GS4一樣，在產(chǎn)品力上有很大的進步。

在這家店里，只出現(xiàn)了6款車型。其中SUV有三款，分別是GS8\GS4\GS3、MPV兩款，分別是GM8\GM6、轎車則是一款GA6。這幾款車型都是才經(jīng)過升級的。

先說這位網(wǎng)友看中的第二代傳祺GS4，作為廣汽傳祺旗下的主力車型，新車更換了全新GPMA平臺模塊化架構(gòu)，相比上一代車型，在整車品質(zhì)層面有巨大的提升。筆者此前實測的感受也確實如此，整個車給人的感覺雖然是保持了中庸，但是能夠直觀地感到其在動力、行駛質(zhì)感、隔音、舒適性等方面都有明顯的提升。考慮到其價格依然處在老款的價位區(qū)間，可以稱之為典型的“加量不加價”。

廣汽傳祺的當家車型不止GS4一款。當年推出的時候震撼了整個國內(nèi)汽車圈的GS8也非常值得一書。GS8升級到了2020款，新車在設(shè)計方面變動不大，總體上只是細節(jié)的優(yōu)化。但在核心的三大件技術(shù)上卻有著巨大提升。新車換裝了全新的2.0T發(fā)動機。這臺發(fā)動機不僅將排放標準提升到了國六，更是在動力方面進行了大幅加強，加入了缸內(nèi)直噴。最大馬力相比老款提升了51匹，來到了252匹，最大扭矩相比老款提升了70牛米，來到了390牛米。一躍成為了同級別中最強的發(fā)動機之一。

而展廳里唯一的轎車GA6也看點頗多。筆者認為，有一點足以證明廠家在技術(shù)方面的自信——那就是GA6全系都不提供手動擋。這對于自主品牌轎車來說是一次大膽的嘗試。以前，因為技術(shù)薄弱，自主品牌轎車通常都只能以價格優(yōu)勢獲得銷量，手動擋是一個拉低價格的利器。GA6全系自動擋說明了它不必再以價格為核心競爭力，產(chǎn)品力才是它的核心優(yōu)勢所在。

從產(chǎn)品層面來看，廣汽傳祺的任何一款車放在同級別中都是中上水準。特別是今年對大部分車型都更新的動力系統(tǒng)，不僅超前滿足了國6B階段的排放標準，還將動力輸出提升了一個等級。再加上傳祺品牌在設(shè)計方面的一貫優(yōu)勢，其產(chǎn)品競爭力很強。同時，參考之前的車主口碑，其可靠性也很有保障。

售后接待貼心，服務(wù)水平專業(yè)

選擇一個全新的品牌，除了產(chǎn)品，消費者必須要注意的就是售后。畢竟一輛車要開很多年，在使用過程中，諸如保養(yǎng)、維修等都需要售后服務(wù)。

為了體驗售后服務(wù)，筆者特意全程跟隨了一位前來做保養(yǎng)的客戶。對廣汽傳祺的常規(guī)保養(yǎng)服務(wù)的流程進行了一番體驗。

車主將車輛開到4S店之后，接待人員先檢查車況，與車主確認之后將車輛開入維保車間。隨后邀請車主到接待處，詳談維保的事項，經(jīng)過車主確定，維保就開始了。此時車主可以選擇先忙其他事情，也可以在店內(nèi)的休息區(qū)小憩，休息區(qū)內(nèi)設(shè)施挺齊全，書報雜志、電視、按摩座椅、茶點等都有。

休息區(qū)與維保車間之間隔了一道玻璃，車主休息時能清楚看到技工怎樣擺弄自己的愛車。筆者也在此對整個保養(yǎng)流程進行了觀摩，作為大品牌，其車間內(nèi)的布局非常規(guī)范，從技師的操作也看得出，都是經(jīng)驗豐富的師傅。

從整個流程來看，車主幾乎不需操心，全程也足夠放心。

年終促銷給力，年前購車更實惠

筆者到店時，看見門口整齊擺放著一排GS3新車，車頂上“年終大促”四個大字相當顯眼。想必是廠家在年前推出了新的優(yōu)惠政策，通常來說，此時購車都是比較實惠的。

進店后筆者詳細了解下了，發(fā)現(xiàn)優(yōu)惠力度確實是一年中最大的。其中，GS3現(xiàn)金優(yōu)惠7千元，GM6現(xiàn)金優(yōu)惠4千元，其他車型暫時沒有直接的現(xiàn)金優(yōu)惠，但廠家提供了金融政策。以GS4為例，最低可以零首付提車，并提供了貸10萬3年免息的政策，此外廠家還提供5年或15萬公里的超長質(zhì)保。

最后說說

經(jīng)過一整天的探店體驗，筆者從各個細節(jié)都能感受到廣汽傳祺的確是一家值得信賴的品牌，從產(chǎn)品到服務(wù)都能給消費者充分的信心。

在探店期間，筆者還發(fā)現(xiàn)，廣汽傳祺已經(jīng)擁有了自己的鐵粉群體。比如一位40多歲的中年男士，他表示，現(xiàn)在傳祺的重心還是在國內(nèi)，而海外市場正處在拓展狀態(tài)。他希望傳祺能加速走出去，因為在他看來，如今傳祺的產(chǎn)品已經(jīng)足夠優(yōu)秀，能夠在國際市場上有一番作為。還有一位過來購買GS3的女士，她表示“非它不買”，因為她對這款車的顏值非常認可，車身尺寸也很符合她在城市里用車的需求。

綜合以上，這位粉絲想要的答案已經(jīng)很明確了，鑒于如今正是一年之中最好的購車時機，筆者在此希望他能開著新車過年吧。

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