四輪是不咋開了。

還是兩輪方便。

我這玩摩托也玩了快二十年。

除了依舊喜歡之外。

也沒太多的追求了。

更多的是享受騎行帶來的方便與樂趣。

以前以前扎堆玩。

現(xiàn)在偏愛一個人。

或者三兩個好友一起。

論騎行環(huán)境。

我大西安算是天堂了。

幾年前解禁摩托之后。

整個城市摩托遍地。

身邊的人陸續(xù)都考了摩托駕照。

我也不例外的買了一臺。

由于玩車很多年。

仿賽、街車已不在我的喜愛范圍之內(nèi)。

考慮到平時代步與休閑。

結(jié)合自己的年紀。

還是復古巡航比較適合自己。

囊中羞澀。媳婦兒管的比較嚴。

偷偷的買了一臺龍嘉V霸。

這臺車在我手里騎行了15000多公里。

除了動力差。偶爾皮帶異響。減震超硬。

其他的我覺得都挺好。

其他車主經(jīng)常反應的各種小毛病我是沒遇到過。

除了日常代步。

周末也經(jīng)常和伙計們跑山。

城里基本上我打頭陣。

一進入國道連他們的尾燈都看不到。

就連有時候帶著娃一起出行。

娃也經(jīng)常問我為啥跑那么慢。

讓我使勁兒的超了同行的幾位叔叔。

可是無奈動力太弱。

只能呵呵噠。。

廢話一大堆。發(fā)一些片子吧。

由于自己是攝影師。

片子積攢的比較多。

都是日常生活中的隨拍。

隨意挑選了一些。

本帖毫無技術(shù)含量。

純粹圖片內(nèi)容。

車買了沒幾天。

讓徒弟給我拍了幾張。。

2021的第一天。跑了個近郊。

和伙計們跑了趟袁家村。吃喝完畢找地方拍照吧。偶然發(fā)現(xiàn)了這個彎道。場景很棒。

摩托的最大優(yōu)勢就在于停車方便。

天氣好的時候最愛騎車去喝咖啡。

路邊一停即可。

也習慣性拍一張紀念。

后來厭倦了。

趕著秋色去分水嶺看冷杉。

除了動力不行。

其他很完美。

壓彎很爽。

當然。安全第一。

龍嘉的車咋樣。

也不多過于評價了。

去年夏天偶然試駕了高金GK1200。

熄了火之后直接被種草。

店里有現(xiàn)車。

于是讓老板給我留了兩天。

然后直接用V霸置換了。

至于V霸賣了多少錢。

不提也罷。。

高金GK1200還是比較符合我自身的定位。

最主要歲數(shù)大了。

現(xiàn)在每次和伙計們跑山。

再也不擔心被他們甩在后面。

目前行駛了2500多公里。

整個冬天基本上沒騎。

平時從家到健身房會騎這它來回。

稍微遠點的路程還是開車更暖和。

似乎去年的冬天比往年更冷。

大家發(fā)現(xiàn)了沒有？

提車當天。兒子比我更開心。

讓兒子先坐。

剛好周末。第二天又帶著兒子出去浪了一圈。

廣仁寺紅墻打個卡。

和伙計二半夜溜車。

奧體隧道打個卡。

讓伙計給我捏了幾張。

純素顏出鏡。

感覺只要帶上頭盔遮住臉。

誰都可以。

和伙計們跑驪山。

回來的路上休息會兒。

抓拍幾張。

帶兒子跑驪山。。

被驪山的追焦愛好者們抓拍到一張。

帶娃甜品店吃個小蛋糕。

妹子很多。

但都叫我叔叔。

和伙計的哈雷肥仔。金吉拉。

帶娃路過南門。

也是第一次被追焦愛好者們排到。

可惜片子質(zhì)量不高。

再次被追焦。。

只要路過南門必定被拍。

這兩三年基本上摩托為主。

四輪為輔。

除了自己玩車之外。

工作中也拍攝了許多妹子與機車的作品。

有時間的話我也可以分享一些。

好了就到這吧。

我是寂寞賽道。

歡迎大家騎車來西安玩。

感受摩托的自由自在。