輕便是Mini系列的一大特點，249g的Mini3和配件可以輕松收納進斜挎包內(nèi)，攜帶、背負上不會有太大壓力。

通勤、散步、游玩途中，地面視角看起來可能平平無奇，帶上小巧的Mini3，切換空中視角，能夠收獲不一樣的景色。

Mini 3在機臂上做了抗風(fēng)阻的弧形設(shè)計，槳葉更大，在保持穩(wěn)定的同時能夠提供足夠的動力支持，保障順暢地飛行。

飛行時，Mini 3頭部會向上仰，形成一定傾斜角度，這樣的設(shè)計也在一定程度上提升了飛行動力。

Mini 3延續(xù)了Mini 3 Pro上的云臺設(shè)計和影像系統(tǒng)，1200萬像素、1/1.3英寸CMOS、F1.7光圈讓這臺無人機在視頻和拍照上都有著很不錯的拍攝體驗。云臺向上仰視角度能達60度，仰拍高樓、山峰時，視覺效果震撼。

Mini 3同樣支持RC帶屏遙控器，相較于需要搭配手機使用的遙控器，它在亮度、清晰度、信號、操控邏輯方面都有更好的表現(xiàn)。因此，從實用性、安全性和性價比等方面考慮，都非常推薦入手RC帶屏遙控器。

Mini 3最高支持4K 30fps的視頻拍攝，碼流大小約96Mbps，在拍攝房屋建筑、雪山時，Mini 3能夠記錄下細節(jié)豐富的畫面，存儲壓力也不大。如果有升格需要，可以選擇2.7K或1080P 60fps。

HDR的加持讓畫面動態(tài)范圍更高，強光導(dǎo)致光影對比明顯，但畫面中沒有出現(xiàn)局部過曝、局部死黑的情況。直出的畫質(zhì)、色彩、寬容度表現(xiàn)都很不錯，省去后期的麻煩，新手出片也更加方便。

Mini 3具備F1.7大光圈和100、1600兩檔雙原生ISO。在天色還未完全暗下去的時候，我們分別使用800、1600、3200三檔ISO進行拍攝。可以看出，在ISO 1600時，畫面相對純凈，也有一定的細節(jié)呈現(xiàn)。

在天色全黑之后，ISO 1600不太夠用，大多數(shù)時候還是需要用到最高3200的ISO。此時畫面雖然沒有過于明顯的噪點，但細節(jié)呈現(xiàn)不夠，高光溢出較多，寬容度欠佳。整體來看，這款無人機在暗光拍攝方面，符合Mini系列的表現(xiàn)，但是不太能滿足需要高精度、高畫質(zhì)的夜景拍攝。

拍照方面，1200萬像素的Mini 3拍攝的照片還不錯，整體畫面銳度和寬容度表現(xiàn)都不錯。

200%放大

在面對極強的光源時，畫面中會出現(xiàn)不同程度的眩光鬼影，尤其是環(huán)繞運鏡時，眩光也會隨之移動。雖說這是一項光學(xué)缺陷，但是如果希望畫面中有這樣特殊的眩光產(chǎn)生，也可以被好好利用。

如今豎版視頻在手機上觀看更加方便，Mini 3的云臺可以在遙控器上一鍵切換至豎拍模式，未被裁切的豎版視頻，在畫質(zhì)上也能夠得到保障。

不過24mm的焦段存在輕微畸變，橫拍和豎拍在構(gòu)圖時都要多加注意。

俯沖、環(huán)繞等運鏡畫面是讓航拍視頻更炫酷的加分項，既能調(diào)動觀眾情緒，也能交待更多的環(huán)境特點，但是手動操作比較難做到絲滑運鏡。Mini 3支持漸遠、環(huán)繞、螺旋、沖天、彗星共5種智能拍攝模式，橫拍、豎拍都能完成。

選擇主體和運動方向，并留意周邊環(huán)境高度即可實現(xiàn)，上手很方便。

不過Mini 3不支持延時攝影，對于風(fēng)光拍攝而言略顯遺憾。

001 最長51分鐘續(xù)航時間

除了影像方面有著不錯的表現(xiàn)，Mini 3在續(xù)航上也為拍攝提供了便利性。標配電池可飛行約38分鐘（整體重量為249g），使用長續(xù)航電池時，續(xù)航時間可以達到51分鐘（整體重量達289g），相較Mini 3 Pro（47分鐘）又有了些許提升，這也是目前消費級無人機中最長的續(xù)航時間。

拍攝時可以有充足的時間來找角度、找構(gòu)圖，或是把同一場景多拍幾次方便后期篩選，沒有了電量焦慮，的確讓飛行和拍攝更有安全感。

002 DJI O2圖傳

Mini 3上的DJI O2圖傳，理論最遠傳輸距離為10km。我們在兩種環(huán)境下進行了圖傳與信號穩(wěn)定性測試。

（1）古鎮(zhèn)

古鎮(zhèn)建筑的高度普遍較低，因此對于新手來說飛行難度不大，但是附近的信號塔對飛行存在干擾。

飛行水平距離不到300米時：圖傳就變得模糊、卡頓，此時操縱搖桿、按鍵，出現(xiàn)了失控不靈的情況，但是能夠正常錄制畫面。

繼續(xù)飛行至500米左右：信號突然丟失，遙控器與飛機斷連，隨即觸發(fā)自動返航。

因此，飛行時要多注意信號穩(wěn)定性，避開干擾區(qū)域，信號丟失時不要慌亂，防止誤操作，相信Mini 3是能夠順利自動返航的。

（2）雪山埡口

埡口海拔高、氣溫低、風(fēng)力強，這些因素對于無人機圖傳、信號、抗風(fēng)能力來說都是不小的考驗。我們在飛行途中持續(xù)提升高度至500米，在翻過最高的山峰后，水平距離達到了2KM，此時圖傳才出現(xiàn)了卡頓的現(xiàn)象，為了安全起見，我們開啟了自動返航。

從這段測試來看，在沒有信號干擾的情況下，Mini 3的圖傳穩(wěn)定性還不錯。因此大家在山頂、大海等空曠的戶外環(huán)境下飛行時，可以有比較大的施展空間。

003 避障

Mini 3只具備下視避障，缺少了Mini 3 Pro那樣的前、后避障，在顯示屏上也無法看到環(huán)形的避障提醒，對于新手來說，飛行時總是會有點顧慮。因此，在使用Mini 3時，要多熟悉周邊環(huán)境，盡量避免一些復(fù)雜的運鏡。

由于缺少前后方向避障，打桿時盡量別太快，否則遇見障礙物來不及剎停，一下子就撞上了。

好在大疆無人機在抗摔、抗撞擊方面一直都做得不錯，即使是塑料外殼的Mini 3，在撞墻后依然可以順利起飛。

004 五級抗風(fēng)能力

Mini 3具備五級抗風(fēng)能力，在有一定風(fēng)力的情況下，懸停時會有輕微晃動，甚至還會不由自主地產(chǎn)生位移。當然，這也是無人機小型化、輕量化所必須要面臨的問題。

實際拍攝中，在大風(fēng)呼嘯的埡口拍攝時，Mini 3直線飛行偶爾會出現(xiàn)極小角度的偏航現(xiàn)象。

環(huán)繞運鏡時，大風(fēng)也會導(dǎo)致無人機出現(xiàn)輕微晃動。如果要在這種極端環(huán)境下進行更嚴謹?shù)膭?chuàng)作，還是需要更專業(yè)的設(shè)備來完成。

以上情況都只是大風(fēng)情況下的個例，從我們此次拍攝的大量素材來看，無人機由于大風(fēng)產(chǎn)生晃動、導(dǎo)致畫面不可用的概率極小，大多數(shù)畫面的運鏡都絲滑流暢。如果對拍攝的畫面不滿意，多嘗試幾遍也未嘗不可，Mini 3的長續(xù)航表現(xiàn)能夠讓你不會有電量焦慮。

希望了解Mini 3影像方面理論測試的朋友們，可以參考我們關(guān)于Mini 3 Pro的測評。

Mini 3的發(fā)布，讓大疆在專業(yè)、入門等多條產(chǎn)品線上都有了極具性價比的產(chǎn)品。小巧便攜的機身，既承襲了Mini3Pro上的專業(yè)影像系統(tǒng)，又搭載了更長時間的續(xù)航電池，這些因素都能很大程度地讓大家在使用到Mini 3時，獲得不錯的飛行和拍攝體驗。

如果是剛上手無人機的新手，安全飛行是創(chuàng)作的首要保障。僅有下視避障的Mini 3需要大家在飛行時格外小心；如果在有一定干擾的地方飛行，可能會出現(xiàn)圖傳卡頓或者丟圖傳的情況，安全起見建議操作無人機往回飛，調(diào)整一下飛行位置。

對于想要在短途外出、戶外露營等場景中體驗無人機飛行樂趣，或是希望通過航拍記錄和分享生活的用戶來說，Mini3友好的價格值得入手體驗。

優(yōu)點：

1、視頻、照片畫質(zhì)優(yōu)秀

2、最長51分鐘長續(xù)航

3、高性價比

缺點：

1、僅有下視避障

2、強光直射時存在眩光鬼影

● 圖片樣片 | Sample Image