各種職業(yè)將人們置于相對危險的高度的危險位置，從而產(chǎn)生了對防墜落和防墜落裝置的需求。除其他事項外，此類裝置通常包括錨固點和用戶佩戴的安全帶之間的互連，該安全帶由在錨固點附近執(zhí)行任務(wù)的用戶佩戴。一種常用的互連類型是掛繩。當(dāng)用戶執(zhí)行任務(wù)時，掛繩有可能成為用戶跌倒的危險。還存在掛繩可能干擾用戶性能的風(fēng)險。因此，需要一種能夠降低這些風(fēng)險的掛繩。

用于將用戶佩戴的安全帶與固定點互連包括線和回縮裝置。該線具有第一端、第二端和中間部分。第一端可釋放地連接至安全帶，第二端可釋放地連接至錨固點。縮回裝置包括外殼、滾筒和偏壓構(gòu)件。偏壓構(gòu)件將外殼和滾筒相互連接。滾筒被偏壓構(gòu)件持續(xù)偏壓，并且滾筒可相對于外殼旋轉(zhuǎn)。中間部分從滾筒的兩側(cè)纏繞在滾筒上。中間部分從滾筒兩側(cè)收放，收放裝置為非承重裝置，萬一跌落。

縮回裝置是用于對物體施加回縮力的裝置。縮回裝置通常使用動力彈簧彈簧提供力的元件。動力彈簧的特殊之處在于前后纏繞的組合增加了功率密度，最大限度地利用了可用的材料特性。動力彈簧的工作方式既簡單又有效。一條彈簧鋼帶從拉伸狀態(tài)卷起，有恢復(fù)到拉伸狀態(tài)的趨勢。投入條帶以將其卷起的能量減去低摩擦能，可以在返回運(yùn)動期間再次使用。鑒于此特性，所以動力彈簧在許多領(lǐng)域用作縮回元件，用于重量補(bǔ)償或扭矩存儲。

動力彈簧的特點是工作轉(zhuǎn)數(shù)多、扭矩增加和使用壽命長。由于其彈簧長度和彈簧圈數(shù)較多，在張緊狀態(tài)下形成無圈距的彈簧組件。與開放式纏繞螺旋彈簧相比，這會產(chǎn)生平坦的上升彈簧特性曲線，在返回運(yùn)動期間會產(chǎn)生摩擦損失。

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