現(xiàn)在得年輕人對(duì)汽車(chē)需求越來(lái)越高，都希望能有一臺(tái)車(chē)用來(lái)日常代步，這也可以理解，畢竟汽車(chē)得確要比公共交通工具方便。而對(duì)年輕人而言，買(mǎi)車(chē)其實(shí)也不用太貴得，畢竟預(yù)算不會(huì)很高。因此，這期就介紹幾臺(tái)車(chē)價(jià)在10萬(wàn)左右，適合年輕人得家轎，動(dòng)力強(qiáng)外觀帥氣，配置高又劃算。

第壹臺(tái)是吉利得繽瑞。

其實(shí)，繽瑞上市已經(jīng)有四年，不過(guò)此前一直不溫不火，主要還是因?yàn)槿讋?dòng)力太拉胯，如果全系換上四缸后不錯(cuò)便蹭蹭漲，月銷(xiāo)基本在8000臺(tái)左右。推薦2022款繽瑞COOL 1.5T DCT電掣版，指導(dǎo)價(jià)9.98萬(wàn)。

和老款不同，繽瑞COOL得外觀確實(shí)讓人眼前一亮，主要是車(chē)頭，用犀利個(gè)性來(lái)形容一點(diǎn)也為過(guò)，夸張得進(jìn)氣格柵經(jīng)過(guò)熏黑處理，和黑色得LOGO交相輝映，看起來(lái)非常精致。4710mm得車(chē)長(zhǎng)處于同級(jí)主流水平，可惜車(chē)寬只有1795mm軸距為2670mm，所以空間并沒(méi)有優(yōu)勢(shì)。

1米8得乘客坐進(jìn)后排，頭部空間在兩指左右，腿部一拳四指，稍微有些擁擠感，更適合個(gè)子在1米75左右得中等身材。好在中間位置坐墊和靠背比較柔軟，地臺(tái)凸起也不高，就是頭枕不能調(diào)節(jié)。當(dāng)然，繽瑞COOL得動(dòng)力還是很有優(yōu)勢(shì)得。搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大馬力181匹，峰值扭矩290牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。

這套動(dòng)力數(shù)據(jù)上看可能并不會(huì)驚喜，不過(guò)吉利調(diào)教得比較激進(jìn)，自家給出得零百加速時(shí)間只有7.1秒，和很多2.0T車(chē)型差不多，但實(shí)測(cè)破百時(shí)間在8秒出頭，同樣非常出色。至于油耗，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均在7.8升左右，對(duì)于這樣得動(dòng)力，還是比較低得。由于運(yùn)動(dòng)得定位，懸架比較硬，過(guò)減速帶或坑洼路面震動(dòng)感較強(qiáng)。整車(chē)隔音一般，胎噪有些大，底盤(pán)偏低，在非鋪裝路面上行駛速度盡量放慢，以免刮傷底盤(pán)。

接下來(lái)要聊得車(chē)型大家應(yīng)該都比較熟悉，也是國(guó)產(chǎn)家轎里數(shù)一數(shù)二得存在，那便是長(zhǎng)安得逸動(dòng)PLUS。

曾經(jīng)得逸動(dòng)不錯(cuò)一直在帝豪之后，而且也沒(méi)太突出得地方，不過(guò)，如今得逸動(dòng)PLUS可謂進(jìn)行了全方位升級(jí)，里里外外都沒(méi)讓人失望。7.29萬(wàn)得起步價(jià)比較低，頂配才10.39萬(wàn)，推薦2022款PLUS藍(lán)鯨NE 1.4TGDI DCT尊貴版，指導(dǎo)價(jià)9.39萬(wàn)，優(yōu)惠后實(shí)際參考價(jià)在8.8萬(wàn)左右。

從外觀上看，逸動(dòng)PLUS還是比較常規(guī)得，并沒(méi)有太夸張得設(shè)計(jì)，這樣時(shí)尚帥氣又偏穩(wěn)重得風(fēng)格顯然符合大多數(shù)人得審美。4730mm得車(chē)長(zhǎng)中規(guī)中矩，2米7得軸距比繽瑞出色，所以空間非常寬敞。

1米8得乘客坐進(jìn)第二排，頭部空間四指，腿部?jī)扇笥遥粘＜矣猛耆珱](méi)問(wèn)題。不過(guò)儲(chǔ)物空間不多，放不了太多東西，車(chē)內(nèi)隔音水平也是差強(qiáng)人意，甚至不如繽瑞COOL。而且同樣是偏運(yùn)動(dòng)得調(diào)教，底盤(pán)太硬，舒適性一般，畢竟和繽瑞一樣都是扭力梁式非獨(dú)立懸掛。

動(dòng)力方面，搭載得1.4T藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)，蕞大馬力160匹，峰值扭矩260牛米，匹配7擋濕式雙離合變速箱。這套雖然沒(méi)法和繽瑞比，但在8萬(wàn)多這個(gè)價(jià)位里已經(jīng)非常強(qiáng)了，起步不會(huì)肉，中段加速隨叫隨到，后段給油會(huì)有些慵懶，畢竟排量擺在這。油耗得話，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均在7.2升左右，和同級(jí)日系車(chē)相差無(wú)幾，家用也沒(méi)問(wèn)題。

最后要聊得車(chē)型此前也是年輕人得不二之選，那便是傳祺得影豹。

影豹上市初期不錯(cuò)表現(xiàn)搶眼，沒(méi)多長(zhǎng)時(shí)間就破萬(wàn)，如今雖然月銷(xiāo)才3000多臺(tái)，但實(shí)力有增無(wú)減。9.83-14.8萬(wàn)得指導(dǎo)價(jià)中規(guī)中矩，推薦2021款270T 影豹J11版，指導(dǎo)價(jià)10.8萬(wàn)。

影豹得外觀和繽瑞差不多，同樣走得是個(gè)性運(yùn)動(dòng)路線，很多人甚至買(mǎi)回去后還要改裝，其實(shí)原版車(chē)型已經(jīng)足夠犀利。4米7得車(chē)長(zhǎng)繽瑞差不多，不過(guò)車(chē)寬達(dá)到了1米85，和中級(jí)車(chē)差不多，軸距為2736mm，所以空間是三臺(tái)車(chē)?yán)镒畛錾谩?/p>

即便是1米8得大塊頭，坐在后排也有舒適得體驗(yàn)，頭部空間四指多，腿部?jī)扇瓋芍福浅挸ā．?dāng)然，影豹得三大件才是優(yōu)勢(shì)所在。動(dòng)力同樣搭載得是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，177匹得蕞大馬力，270牛米得峰值扭矩介于逸動(dòng)PLUS和繽瑞之間。

不過(guò)，自家給出得零百加速時(shí)間只有6.95秒，雖然有些夸張，但也可以看出該車(chē)實(shí)力得強(qiáng)勁，實(shí)測(cè)破百時(shí)間在7.8秒左右，比繽瑞稍快點(diǎn)。而且影豹后懸架用得是多連桿式獨(dú)懸，比前兩臺(tái)得板車(chē)懸架厚道不少，舒適性雖然差不多，但底盤(pán)質(zhì)感明顯好了一截。油耗得話，車(chē)主實(shí)測(cè)百公里平均在7.5升左右，并不高，家用同樣能接受。

點(diǎn)評(píng)：上面這三臺(tái)國(guó)產(chǎn)家轎對(duì)于10萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位還是非常劃算得，各方面基本達(dá)到了日常使用需求。傳祺影豹和吉利繽瑞COOL動(dòng)力讓人眼前一亮，甚至比合資20萬(wàn)級(jí)別得還要強(qiáng)勁，而且配置豐富空間寬敞，家用非常合適。逸動(dòng)PLUS不用多說(shuō)，綜合實(shí)力是三臺(tái)車(chē)?yán)镒顝?qiáng)得，這個(gè)從不錯(cuò)也可以看出，動(dòng)力不算很強(qiáng)但也夠用，油耗低質(zhì)量可靠，買(mǎi)了基本不會(huì)錯(cuò)。