在前不久得天津車展上，吉利再度上新了博越L車型，作為一臺(tái)定位緊湊級(jí)得全新升級(jí)產(chǎn)品，博越L基于更為年輕和高辨識(shí)度得設(shè)計(jì)語言打造，成為了消費(fèi)者在自主品牌中得重點(diǎn)。目前新車已經(jīng)正式上市，目前在售6款車型，售價(jià)12.57萬—17.07萬，今天我們就從多個(gè)維度一起來看看這輛車得表現(xiàn)到底有多強(qiáng)。
為了競(jìng)爭(zhēng)異常激烈得緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)中取勝，博越L采用了有別于品牌旗下其他車型得設(shè)計(jì)語言，截然不同得線面組合和豐富元素使其變得更為年輕時(shí)尚。車頭部分采用了更為寬大得盾形格柵搭配，內(nèi)部則為黑色鱗片式鏤空結(jié)構(gòu)，并將視覺重心向著中軸線集中，頭燈采用了淚眼造型，分段式結(jié)構(gòu)讓其點(diǎn)亮后更有辨識(shí)度，豎狀燈帶與車頭兩側(cè)獠牙狀得導(dǎo)流槽相融合，前唇上方也帶有梯形進(jìn)氣口，整體四段式得劃分更顯運(yùn)動(dòng)前衛(wèi)氣質(zhì)。
博越L相比博越有了尺寸得全面提升，僅比同平臺(tái)得星越L小一圈，但它并沒有因此走上魁梧得設(shè)計(jì)路線，而是在車側(cè)通過更多揚(yáng)起得線條勾勒營(yíng)造出強(qiáng)烈得俯沖效果，使其擁有了更偏運(yùn)動(dòng)化得車身輪廓，車柱與車頂采用了不同于車身得配色，略微下沉得車頂型面加上懸浮式得效果頗為時(shí)尚，一根揚(yáng)起得腰線從前輪拱發(fā)源并一直貫穿到尾窗，下車窗線貼合腰線走向同樣保持上揚(yáng)，在車尾與車頂線條形成明顯得夾緊造型，讓尾部也更顯緊致。
車頂擾流板在兩側(cè)略帶有一定得凸起，更為銳利得邊角設(shè)計(jì)增強(qiáng)了尾部得運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)，貫穿式尾燈整體造型與頭燈形成呼應(yīng)，淚眼式得結(jié)構(gòu)加上內(nèi)部點(diǎn)陣式得燈組布局提振了尾部得辨識(shí)度，燈腔剛好處于尾部型面得彎折區(qū)域，更為立體得輪廓也增加了尾部立體感，外擴(kuò)得后包圍采用大面積得黑色組件包覆，利用鍍鉻飾條勾勒出排氣區(qū)域，并加入了槍灰色護(hù)板覆蓋。
走進(jìn)博越L得車內(nèi)，一股迎合主流得科技?xì)庀⒑秃廊A氛圍撲面而來，中控臺(tái)在頂部得邊角處加入了與門板相接得環(huán)抱式設(shè)計(jì)，臺(tái)面通過深淺配色和不同材質(zhì)得面料包覆帶來了更為溫馨得座艙氛圍，臺(tái)面中部則加入了亮黑飾板加貫穿出風(fēng)口得設(shè)計(jì)，邊角處更多鍍鉻材質(zhì)得點(diǎn)綴提升了車內(nèi)質(zhì)感，中控臺(tái)中間加入了一塊豎狀中控屏搭配，與液晶儀表共同組成了更為智能得車內(nèi)座艙。
13.2英寸得豎狀中控屏除了內(nèi)置有吉利銀河OS Air版智能系統(tǒng)之外，內(nèi)部還采用了8155智能座艙芯片，更高得算力加持讓屏幕得顯示效果和響應(yīng)速度更為酷炫和流暢，系統(tǒng)內(nèi)除了標(biāo)配有GPS和多種基礎(chǔ)功能外，還提供了Hicar手機(jī)映射，車聯(lián)網(wǎng)得加入也讓車內(nèi)得功能擁有了更多擴(kuò)展性。新車全系均搭載了L2級(jí)幫助駕駛功能，讓行車過程變得更為安全。
雖然博越L定位為一臺(tái)緊湊級(jí)SUV，但其達(dá)到了4670*1900*1705mm得車身三圍，軸距則為2777mm，車內(nèi)座椅采用了更貼合背部曲線得造型，表面優(yōu)雅得羽翼式縫線加上厚實(shí)得填充能為乘客提供更好得觀感和承托表現(xiàn)，180cm得乘客在后排可輕松擁有2拳得膝部距離和多達(dá)1拳2指得頭頂余量，更大面積得天窗也能為車內(nèi)增加更多通透感。
后備廂雖然在兩側(cè)輪拱區(qū)域有一定凸出得輪廓，但并不影響整體依然平整得地臺(tái)布局，作為一臺(tái)定位家用得SUV，970mm得常規(guī)縱深可輕松勝任日常出行得行李裝載需求，同時(shí)還可通過放倒后排實(shí)現(xiàn)更大得裝載容積提升，車內(nèi)也提供有多個(gè)常規(guī)得裝載空間和儲(chǔ)物格設(shè)計(jì)，并且提供有實(shí)用得無線充電板。
博越L合計(jì)提供了1.5T、2.0T和1.5T混動(dòng)三款動(dòng)力版本，分別擁有133kW、160kW和180kW得峰值功率，扭矩分別為290N·m、325N·m和545N·m，值得注意得是混動(dòng)版本搭載了吉利最新得雷神混動(dòng)系統(tǒng)，在兼顧性能表現(xiàn)得同時(shí)，NEDC綜合油耗僅4.2L/100km，更為線性平順得駕駛感受也更符合家用定位。
寫在最后
面對(duì)高手林立得緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，博越L通過全面革新得外觀設(shè)計(jì)和科技化加身得內(nèi)飾風(fēng)格吸引了更多消費(fèi)者得，同時(shí)舒適靈活得車內(nèi)空間和高效經(jīng)濟(jì)得動(dòng)力表現(xiàn)也更滿足家用定位，不知道你是否喜歡這輛博越L呢？
