原標(biāo)題：廣汽集團(tuán)（2238.HK、601238.SH）2019年銷(xiāo)量符合預(yù)期，2020E業(yè)績(jī)彈性或?qū)@現(xiàn) 來(lái)源：格隆匯

作者：光大汽車(chē)/港股及海外市場(chǎng)

倪昱婧/邵將/秦波

◆2019全年銷(xiāo)量數(shù)據(jù)公布

2019年廣汽總銷(xiāo)量同比下降4%至206.2萬(wàn)輛（vs. 我們預(yù)測(cè)約207.9萬(wàn)輛）；其中，廣汽豐田同比增長(zhǎng)17.6%至68.2萬(wàn)輛，廣汽本田同比增長(zhǎng)4.0%至77.1萬(wàn)輛，廣汽三菱同比下降7.6%至13.3萬(wàn)輛，廣汽傳祺同比下降28.1%至38.5萬(wàn)輛，廣汽菲克同比下降41.0%至7.4萬(wàn)輛。

◆4Q19銷(xiāo)量邊際改善趨勢(shì)延續(xù)

4Q19廣汽總銷(xiāo)量同比下降6.0%/環(huán)比增長(zhǎng)8.9%，銷(xiāo)量邊際改善趨勢(shì)延續(xù)。1）廣汽本田，2019年雅閣銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)26.5%至22.4萬(wàn)輛，2019/12全新中級(jí)SUV皓影銷(xiāo)量達(dá)7,273輛（2019/11上市）；2）廣汽豐田，2019年雷凌銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)15.0%至22.2萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)全新中級(jí)SUV有望于2020年3-4月上市；3）廣汽傳祺，2019/12 GS4爬坡至1.3萬(wàn)輛（2019/10全新?lián)Q代車(chē)型上市，2019/11約1.1萬(wàn)輛），2019/12 Aion S（MSRP約人民幣13.98-20.58萬(wàn)元）爬坡至8,460輛（vs. 2019/11達(dá)5,341輛）。

◆廣本/廣豐新款SUV驅(qū)動(dòng)、疊加傳祺GS4換代，2020E業(yè)績(jī)彈性或顯現(xiàn)

我們判斷，1）預(yù)計(jì)業(yè)績(jī)彈性或?qū)⒊蔀橥苿?dòng)港股汽車(chē)板塊上漲的主要驅(qū)動(dòng)力。2）持續(xù)看好廣汽本田/廣汽豐田兩款全新中級(jí)SUV驅(qū)動(dòng)的銷(xiāo)量與盈利貢獻(xiàn)前景（廣汽本田皓影對(duì)標(biāo)東風(fēng)本田CRV，2019年前11月CRV月均銷(xiāo)量約1.8萬(wàn)輛；廣汽豐田威蘭達(dá)對(duì)標(biāo)一汽豐田RAV4，2019年前11月RAV4月均銷(xiāo)量約1.0萬(wàn)輛）。3）2020E自主有望在GS4換代驅(qū)動(dòng)的銷(xiāo)量爬坡下實(shí)現(xiàn)減虧（我們預(yù)計(jì)2020E廣汽傳祺銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.8%至45.7萬(wàn)輛）。

◆上調(diào)H股至“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)，上調(diào)A股至“增持”評(píng)級(jí)

考慮到4Q19E年末費(fèi)用計(jì)提等因素影響，我們下調(diào)2019E歸母凈利潤(rùn)至人民幣70.5億元；鑒于廣本皓影/廣豐威蘭達(dá)兩款中級(jí)SUV銷(xiāo)量與盈利貢獻(xiàn)、以及自主減虧驅(qū)動(dòng)的業(yè)績(jī)彈性，我們分別上調(diào)2020E/2021E歸母凈利潤(rùn)至人民幣108.8億元/119.6億元。我們上調(diào)H股目標(biāo)價(jià)至HK$11.25（對(duì)應(yīng)約9.6x2020E PE），上調(diào)至“買(mǎi)入”評(píng)級(jí)；上調(diào)A股目標(biāo)價(jià)至RMB12.96（對(duì)應(yīng)約12.3x2020E PE），上調(diào)至“增持”評(píng)級(jí)。

◆核心風(fēng)險(xiǎn)提示改款/新款車(chē)型上市以及銷(xiāo)量爬坡不及預(yù)期；合資公司業(yè)績(jī)不及預(yù)期；新能源汽車(chē)業(yè)務(wù)拖累；市場(chǎng)行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)等。