2019年，吉林機場集團共完成運輸航班12.01萬架次、旅客吞吐量1633.26萬人次、貨郵吞吐量9.48萬噸。同比分別增長5.7%、7.2%和6.9%。其中，長春機場完成運輸航班9.85萬架次、旅客吞吐量1393.5萬人次、貨郵吞吐量8.89萬噸，同比分別增長為6.3%、7.4%和7.0%；支線機場合計完成運輸航班2.17萬架次、旅客吞吐量239.76萬人次、貨郵吞吐量0.59萬噸，同比分別增長2.7%、5.8%和4.8%。

2019年，吉林機場集團積極貫徹落實首都機場集團“4-3-4-1”總體工作部署，結合自身“4-1-4-5-1”戰(zhàn)略發(fā)展思路，勇于面對更為復雜的航空市場發(fā)展環(huán)境，始終以服務地方經濟社會發(fā)展為中心，積極推進航空主業(yè)平穩(wěn)健康發(fā)展。

優(yōu)化發(fā)展空間，積極開展市場營銷。吉林機場集團全力拓展吉林民航發(fā)展空間，獲得行業(yè)主管部門的有力支持，為機場主營業(yè)務保持平穩(wěn)增長奠定了較好基礎。夏航季和冬航季，長春機場航班增量分別為9.73%和11.63%，均位列東北地區(qū)干線機場領先水平。持續(xù)開展換季推介活動，成為社會群眾獲取換季航班動態(tài)的主要渠道。開展“民航進校園”系列活動，贏得廣泛贊譽。

引進運力再創(chuàng)新突破。長春機場夏航季實際停場運力34架、同比增長41.6%，冬航季停場36架、同比增長28.6%，兩季非基地公司停場運力均為15架，停場運力規(guī)模再創(chuàng)新高。

持續(xù)拓展航線網絡。全年吉林機場集團累計新增航線43條，新增航點16個。其中，長春機場新增航線29條；支線機場合計新增航線14條；今年，冬航季實現北京兩場運營，新增每天3班至大興國際機場，進一步滿足了吉林至北京的剛性需求。國際航線開發(fā)取得重大突破。長春機場國際旅客量同比增長10.6%，新增日本茨城、恢復名古屋、加密東京航班；延吉機場國際旅客量同比增長9.0%，每周至韓國出港航班達到62班、通航4個航點，開通了全省首條至韓國全貨機航線。

充分發(fā)揮空地聯運優(yōu)勢。推廣“春之約”空鐵服務品牌，積極協調沈陽鐵路集團，完成自助設備互設等工作，攜手將長春機場龍嘉站打造為東北地區(qū)空鐵聯運樞紐站。2019年，長春機場空鐵聯運旅客量占比高于30%，在國內同層級機場中處于領先水平。

（來源：吉林省民航機場集團公司）