這是一個(gè)翹首以待的日子，這是一個(gè)載入史冊(cè)的時(shí)刻。12月26日，京港高鐵昌贛段正式通車運(yùn)營(yíng)，標(biāo)志著981萬贛南老區(qū)人民的高鐵夢(mèng)變成了現(xiàn)實(shí)。

“千古百業(yè)興，先行在交通”。交通線即經(jīng)濟(jì)發(fā)展線。23年前，京九鐵路的橫空出世，在贛南老區(qū)播灑下了希望，牽引著近千萬老區(qū)人民駛向美好的未來。近年來，高鐵的迅速發(fā)展，極大地拉近了城市之間的距離，一日千里的高鐵成為新時(shí)代里經(jīng)濟(jì)發(fā)展的強(qiáng)力“引擎”。如今，京港高鐵昌贛段的開通，改變的不僅是出行速度，更會(huì)提升贛南老區(qū)人民的幸福感。

不忘初心，老區(qū)圓夢(mèng)，這是一條溫暖民心的惠民之路。高鐵開進(jìn)贛南老區(qū)，牽手百姓，幸福萬家。高鐵在興國(guó)繞了一個(gè)彎，將“將軍縣”納入高鐵版圖，結(jié)束了萬安不通火車、地?zé)o寸鐵的歷史。同時(shí)，京港高鐵昌贛段的開通，標(biāo)志著贛南老區(qū)接入了全國(guó)3.5萬公里的高鐵網(wǎng)，將會(huì)使沿線更加便捷地融入“1-3小時(shí)交通圈”，有效滿足老區(qū)人民出行的新期待，更會(huì)極大豐富老區(qū)人民的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，讓更多的贛南游子能夠“常回家看看”，讓天涯不再遙遠(yuǎn)，思念不再漫長(zhǎng)。如今，贛州至南昌只需2個(gè)小時(shí)左右，瑞金至北京的僅要12個(gè)多小時(shí)，帶著速度與激情，帶著夢(mèng)想與希望，贛南人民一定會(huì)搭上一趟又一趟開往春天的高鐵，走向世界，逐夢(mèng)遠(yuǎn)方。

互聯(lián)互通，精準(zhǔn)扶貧，這是一條振興發(fā)展的希望之路。習(xí)近平總書記深深牽掛贛南這片紅土地，多次強(qiáng)調(diào)要加快發(fā)展，讓老區(qū)人民同全國(guó)人民共享全面建成小康社會(huì)成果。肩負(fù)振興老區(qū)、脫貧攻堅(jiān)的使命，京港高鐵昌贛段把井岡山、贛州等沿線城市拉入了“高鐵俱樂部”， 搭建起贛南革命老區(qū)與長(zhǎng)三角、珠三角、閩東南經(jīng)濟(jì)帶互聯(lián)互通的橋梁，有利于沿線人暢其行、物暢其流，促進(jìn)有色金屬、電子信息、現(xiàn)代家居、旅游文化、特色農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展。一趟又一趟以時(shí)速300公里疾速飛馳的高鐵，一定會(huì)大大縮短贛南與全國(guó)各地的時(shí)空距離，帶動(dòng)“精準(zhǔn)扶貧”項(xiàng)目實(shí)施，為老區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展注入新動(dòng)能、提供新動(dòng)力。

科技創(chuàng)新，智能出行，這是一條凝心聚力的奮進(jìn)之路。從“千里贛江第一橋”的“五個(gè)首創(chuàng)”，到克服了18條斷層帶和15條節(jié)理密集帶的萬安隧道，到融入地域文化的沿線站房，再到電子客票隨著高鐵開通便投入使用……這一系列的新紀(jì)錄、新突破，一定會(huì)進(jìn)一步提振老區(qū)人民干事創(chuàng)業(yè)的精氣神，激勵(lì)更多的干部群眾以實(shí)干與擔(dān)當(dāng)，在中部地區(qū)崛起的歷史使命中砥礪前行、追夢(mèng)奮斗。未來幾年內(nèi)，隨著京港高鐵贛深段的開通，將大大加快老區(qū)的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和承接進(jìn)程，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)發(fā)展，融入粵港澳大灣區(qū)的贛南老區(qū)必將迎來新一輪發(fā)展良機(jī)。

圓夢(mèng)之路，秀美昌贛。穿越紅色土地，馳騁城市鄉(xiāng)村，“高鐵時(shí)代”如約而至。這是一條惠民之路、希望之路、奮進(jìn)之路。我們有充足的理由相信，京港高鐵昌贛段，必將會(huì)給贛南老區(qū)人民帶來一個(gè)嶄新的發(fā)展時(shí)代，必將會(huì)讓贛南老區(qū)人民的生活更加幸福美好。高鐵，猶如一條銀色巨龍，奔跑在全面建成小康社會(huì)的新長(zhǎng)征路上，也必將書寫老區(qū)不老、希望無限的未來。

走起，中國(guó)高鐵！出發(fā)，贛南老區(qū)！

王玉星