關(guān)于奔馳大家一定非常熟悉，從入門的A級，到大哥級別的S級，隨著字母順序的遞增，每一系列車型都更高的定位和自己的個(gè)性。但要說到X級，我想各位一定會(huì)感到陌生。但從字母的順序來看，X有種不明覺厲的感覺。

實(shí)際上，奔馳X級是皮卡車型，而奔馳官方則在發(fā)布了它的特別版車型官圖。新車采用了“Black Paket”套件，全黑的涂裝讓其頗具黑武士氣場。

細(xì)節(jié)方面，新車的身材十分魁梧，頭燈采用了奔馳的標(biāo)志性設(shè)計(jì)，不是很犀利，但卻透著一股優(yōu)雅。在進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)上，新車采用了雙橫輻條，且較為粗壯，更為新車增添了硬派的氣場。另外，新車的頭燈、側(cè)踏板、保險(xiǎn)杠以及18寸輪轂等均采用了黑色涂裝。

尺寸方面，新車延續(xù)了普通X級的三維，長寬高分別為5340/1920/1819mm，軸距為3150mm，貨廂的長寬高分別為1587/1560/474mm。

動(dòng)力方面，新車搭載一臺(tái)3.0T V6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)采用了不少先進(jìn)技術(shù)，如高壓共軌燃油直噴技術(shù)等。參數(shù)方面，其最大馬力為258匹，峰值扭矩為550牛·米，傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱。同時(shí)，新車有配備4MATIC適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，0-100km/h加速時(shí)間為7.9秒。在越野能力方面，新車的離地間隙為222mm，攀爬角度達(dá)45°，涉水深度達(dá)600mm。

由于奔馳X級是基于基于日產(chǎn)納瓦拉平臺(tái)打造而來的，雖然外觀和配置上要比納瓦拉強(qiáng)一些，但核心的東西基本一致，因此，也有很多網(wǎng)友吐槽它是換湯不換藥，并擔(dān)不起“X”這個(gè)字母的重量。