原標(biāo)題：比亞迪口罩對外開售，每只2.5元；超1000億歐元，寶馬去年收入破紀(jì)錄 | 每周撩車 來源：創(chuàng)業(yè)邦

正式宣布向市場供應(yīng)平價(jià)口罩。

陽春三月，春暖花開，車市還在苦苦等待復(fù)蘇...

大公司 大事件

1、比亞迪評價(jià)供應(yīng)自產(chǎn)口罩，每只不超過2.5元

3月16日消息，據(jù)比亞迪官方今天給出的消息，他們將在國內(nèi)投放更多的平價(jià)口罩，而最新執(zhí)行的是深圳市場，預(yù)計(jì)持續(xù)投放1500萬只平價(jià)口罩，每只不超2.5元。

據(jù)悉，比亞迪上述平價(jià)供應(yīng)的口罩僅面向深圳市場，通過各自在深圳轄區(qū)的各線下門店、自營網(wǎng)站向深圳市民銷售，每只價(jià)格不超過2.5元，并且不轉(zhuǎn)賣、不囤積、不加價(jià)、不浪費(fèi)；

此外，比亞迪還表示其生產(chǎn)的口罩正在以每天30萬到50萬片的速度增加，每天5-10臺左右的新口罩機(jī)器能夠?qū)崿F(xiàn)量產(chǎn)，目前已達(dá)到每天500萬只口罩的產(chǎn)能，這相當(dāng)于之前全國產(chǎn)能的1/4。

2、理想汽車將采用比亞迪動力電池產(chǎn)品

本周，工信部裝備司發(fā)布了第330批新車申報(bào)公告。其中，理想汽車申請4款新產(chǎn)品，除三款車型采用寧德時(shí)代動力電池外，其中一款車型搭載西安眾迪鋰電池有限公司的三元鋰電池。而工商信息顯示，西安眾迪為比亞迪旗下全資子公司。

3、英國政府決定在未來5年內(nèi)撥款5億英鎊建充電網(wǎng)絡(luò)

據(jù)外媒報(bào)道，英國財(cái)政大臣里?！ぬK納克（Rishi Sunak）介紹了英國2020年的財(cái)政預(yù)算。其中，為了保護(hù)環(huán)境和能源，大力推動電動汽車發(fā)展，英國政府決定在未來5年內(nèi)撥款5億英鎊建設(shè)電動車超級充電網(wǎng)絡(luò)，以配合新能源汽車的增加和普及。

除了建設(shè)充電網(wǎng)絡(luò)以外，預(yù)算還包括將英國的電動車購買補(bǔ)貼延長至2023年，這一舉措預(yù)計(jì)需要4.03億英鎊。但單車補(bǔ)貼金額將由3500英鎊下調(diào)到3000英鎊，價(jià)格超過50000英鎊的電動汽車不享受該補(bǔ)貼。

4、傳蔚來用戶發(fā)展副總裁朱江將離職

3月15日，有媒體報(bào)道稱，朱江將正式卸任蔚來汽車用戶發(fā)展副總裁一職，轉(zhuǎn)任顧問。據(jù)知情人士表示，蔚來后續(xù)將進(jìn)行組織架構(gòu)調(diào)整，由內(nèi)部人士接替朱江。針對此事，蔚來汽車方面表示，朱江目前仍在蔚來上班，對于外面的傳聞，我們現(xiàn)在不予置評。

2017年2月，朱江宣布加入蔚來汽車擔(dān)任用戶發(fā)展副總裁，負(fù)責(zé)市場及品牌公關(guān)方面的工作。此前，朱江曾在寶馬等汽車公司任職，2013年至2014年，曾加入亞馬遜中國，擔(dān)任Kindle品牌營銷副總裁。2014年7月重新回到汽車圈，加入LEXUS雷克薩斯中國，擔(dān)任副總經(jīng)理，主要負(fù)責(zé)產(chǎn)品企劃及市場推廣。

5、寶馬集團(tuán)2019年銷售新車253.8萬輛，總收入超過1000億歐元

寶馬集團(tuán)2019財(cái)年業(yè)績顯示，2019年共銷售253.8萬輛汽車，增長2.2%，其中中國市場交付超過72萬輛；總收入首次超過1000億歐元，增長7.6%；全年稅前利潤為71.18億歐元，稅前利潤率為6.8%，凈利潤為50.22億歐元。根據(jù)2019年度財(cái)務(wù)業(yè)績，寶馬集團(tuán)董事會和監(jiān)事會將提議派發(fā)2.5歐元普通股紅利與2.52歐元優(yōu)先股紅利。

疫情突襲車企

車企戰(zhàn)疫相關(guān)報(bào)道：全球大流行，病毒重創(chuàng)歐美車企！國產(chǎn)品牌花式復(fù)工：中國或是投資避險(xiǎn)最佳地 | 撩車

1、法拉利宣布工廠停產(chǎn)2周

日前，由于新冠肺炎疫情在歐洲地區(qū)的蔓延，著名意大利跑車生產(chǎn)商法拉利宣布：從3月16日起，將其位于馬拉內(nèi)洛（Maranello）和摩德納（Modena）的工廠暫停生產(chǎn)至3月27日。據(jù)知情人士透露，該公司將繼續(xù)向在意大利本部的約4000名員工支付工資。

2、蘭博基尼宣布總部工廠停工兩周

當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月12日，意大利超跑品牌蘭博基尼在一份電子郵件聲明宣布將暫時(shí)關(guān)閉位于意大利博洛尼亞的總部工廠，直至3月25日。原因是其母公司大眾汽車集團(tuán)希望限制新型冠狀病毒肺炎疫情對其運(yùn)營的影響。

蘭博基尼首席執(zhí)行官（CEO）斯特凡諾·多梅尼卡利在聲明中說，停工措施是一種對員工和意大利人民承擔(dān)社會責(zé)任的行為，“我們將在現(xiàn)在所處的特殊情況下繼續(xù)監(jiān)測局勢，并在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候復(fù)工?！?/p>

3、繼北京、日內(nèi)瓦車展后，紐約車展也受疫情影響延期至8月舉辦

3月11日，據(jù)彭博社最新消息，紐約車展組織方于本周二晚發(fā)布消息稱，受到新型冠狀肺炎疫情影響，一年一度的紐約車展將從4月推遲到8月舉辦。

作為北美地區(qū)歷史最悠久、規(guī)模最大的汽車展，紐約車展誕生于1900年，該展覽每年能吸引超過100萬人次參觀，據(jù)官方數(shù)據(jù)，紐約車展每年為紐約市和紐約州帶來超過3.3億美元的經(jīng)濟(jì)效益。

新產(chǎn)品 新技術(shù)

1、特斯拉Model Y正式于北美地區(qū)交付

3月13日，特斯拉Model Y正式于北美地區(qū)交付，較此前宣布的2020年秋季交付，整整提前了半年時(shí)間。據(jù)悉，新車定位為中型SUV，是特斯拉的第五款量產(chǎn)車型，設(shè)計(jì)風(fēng)格與Model 3十分相似，動力上最長版本續(xù)航達(dá)到了482km，0-60mph加速最快3.5s，提供長續(xù)航版、性能版兩個版本。

此外，新車已于2019年3月15日正式在國內(nèi)公布其售價(jià)：48.8萬元起，同時(shí)可提供七座版本選裝（但需額外支付2.78萬元）；而國產(chǎn)版車型也已經(jīng)在上海工廠下線，預(yù)計(jì)于今年內(nèi)正式亮相。

2、谷歌旗下Waymo發(fā)布第五代自動駕駛系統(tǒng)

據(jù)Wired報(bào)道，Waymo發(fā)布了其第五代自動駕駛系統(tǒng)。Waymo表示，第五代Waymo Driver配備了為自動駕駛汽車制造的首個成像雷達(dá)系統(tǒng)，它可以提供“覆蓋全范圍的、無與倫比分辨率的視野”。

報(bào)道稱，最新版本的系統(tǒng)已經(jīng)在舊金山灣區(qū)部署了數(shù)月的時(shí)間。最新的系統(tǒng)配備了激光雷達(dá)、攝像機(jī)和雷達(dá)，包括一個新的周邊視覺系統(tǒng)和外圍視覺系統(tǒng)。現(xiàn)在，Waymo Driver可以發(fā)現(xiàn)約500米之外的交通標(biāo)志。

此外，最新的360激光雷達(dá)配合其它雷達(dá)系統(tǒng)可以更精準(zhǔn)的探測障礙物，如碎片等。雷達(dá)系統(tǒng)的加入，還可以使它在下雪、大霧等極端天氣下感知測量附近物體的速度，以減少交通事故的發(fā)生幾率。

政策 數(shù)據(jù)

1、長沙出臺購車裸車價(jià)3%一次性補(bǔ)貼政策

3月14日，長沙市發(fā)改委發(fā)布促進(jìn)汽車消費(fèi)政策，消費(fèi)者在指定經(jīng)銷商購買上汽大眾長沙工廠、廣汽三菱、廣汽菲克、長沙比亞迪、湖南獵豹等車企生產(chǎn)的車輛，并在長沙上牌落戶，可獲得裸車價(jià)款3%的一次性補(bǔ)貼，每臺車最高補(bǔ)貼不超過3000元。長沙是中部地區(qū)首個出臺鼓勵汽車消費(fèi)的省會城市活動，從3月11日開始，至6月30日結(jié)束。

2、中國汽車流通協(xié)會：3月9日汽車經(jīng)銷商綜合復(fù)工效率49.07%

3月9日，據(jù)中國汽車流通協(xié)會數(shù)據(jù)，截止3月9日16時(shí)，8233家4S店中，門店復(fù)工率80.8%，客流恢復(fù)率43.9%，銷售效率35.9%，售后效率41.9%，綜合復(fù)工率為49.07%。

據(jù)悉，本次數(shù)據(jù)來自中國汽車流通協(xié)會按經(jīng)銷商復(fù)工調(diào)研的范圍和樣本，對會員單位及相關(guān)企業(yè)進(jìn)行了經(jīng)銷商節(jié)后復(fù)工情況當(dāng)日調(diào)研。樣本涵蓋了20余省區(qū)市的125家汽車經(jīng)銷商集團(tuán)，涉及4S店共計(jì)8233家。

3、中國版自動駕駛分級出爐，2021年1月1日起實(shí)施

3月10日，工信部在其官網(wǎng)公示了《汽車駕駛自動化分級》推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)報(bào)批稿，擬于2021年1月1日開始實(shí)施。

中國版《汽車駕駛自動化分級》基于駕駛自動化系統(tǒng)能夠執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)的程度，根據(jù)在執(zhí)行動態(tài)駕駛?cè)蝿?wù)中的角色分配以及有無設(shè)計(jì)運(yùn)行條件限制，將駕駛自動化分成0～5級：0級駕駛自動化（應(yīng)急輔助）；1級駕駛自動化（部分駕駛輔助）；2級駕駛自動化（組合駕駛輔助）；3級駕駛自動化（有條件自動駕駛）；4級駕駛自動化（高度自動駕駛）；5級駕駛自動化（完全自動駕駛）。

4、中汽協(xié)：2月汽車銷量同比大跌79.1%；預(yù)計(jì)3月將回暖

3月12日，中國汽車工業(yè)協(xié)會對外發(fā)布了2月中國汽車工業(yè)產(chǎn)銷數(shù)據(jù)。具體數(shù)據(jù)方面，2月，汽車產(chǎn)銷28.5萬輛和31.0萬輛，環(huán)比下降均為83.9%，同比下降79.8%和79.1%。1-2月，汽車產(chǎn)銷204.8萬輛和223.8萬輛，同比下降45.8%和42.0%，降幅比1月擴(kuò)大20.4個百分點(diǎn)和23.3個百分點(diǎn)。

新能源汽車銷量也持續(xù)下滑。2月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成1.0萬輛和1.3萬輛，環(huán)比下降77.3%和72.4%，同比下降82.9%和75.2%。

中汽協(xié)方面表示，在生產(chǎn)端，企業(yè)因復(fù)工進(jìn)度慢、零部件供應(yīng)等問題導(dǎo)致產(chǎn)出水平低；在消費(fèi)端，產(chǎn)品消費(fèi)停滯，市場需求受到嚴(yán)重抑制，對上半年的汽車市場將產(chǎn)生重大影響。據(jù)其預(yù)計(jì)，隨著2月下旬企業(yè)逐步復(fù)工、復(fù)產(chǎn)，3月汽車產(chǎn)銷量將較2月有明顯增長。

本周就撩到這里，我們下周見。本文為創(chuàng)業(yè)邦原創(chuàng)，未經(jīng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載，否則創(chuàng)業(yè)邦將保留向其追究法律責(zé)任的權(quán)利。如需轉(zhuǎn)載或有任何疑問，請聯(lián)系 editor@cyzone。