每年春運(yùn)，火車票可謂“一票難求”。于是，各種軟件趁機(jī)開(kāi)啟有償搶票服務(wù)。12月29日晚，官方購(gòu)票軟件12306宣布，屏蔽了多個(gè)搶票軟件接口，并推出“官方搶票”的候補(bǔ)功能。
那么，搶票軟件是否就此偃旗息鼓？記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，多個(gè)平臺(tái)仍在誘導(dǎo)用戶購(gòu)買各種“加速包”與VIP會(huì)員。同時(shí)，微信搶票群里的“技術(shù)黃牛”更是借機(jī)攬客，動(dòng)輒收取市民上百元訂票費(fèi)、押金。對(duì)此，業(yè)內(nèi)專家表示，市民應(yīng)警惕各種搶票導(dǎo)致個(gè)人信息泄露，引發(fā)后續(xù)安全風(fēng)險(xiǎn)。
現(xiàn)狀 “不得不用”的春運(yùn)搶票軟件
1月10日，為期40天的2020年全國(guó)春運(yùn)即將啟動(dòng)，預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客30億人次。據(jù)國(guó)家發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)鐵集團(tuán)等8部門估計(jì)，在2020年30億人次的春運(yùn)總量中，鐵路運(yùn)送旅客將達(dá)4.4億人次，同比增長(zhǎng)8%。
盡管12306系統(tǒng)每天的穩(wěn)定售票能力從1500萬(wàn)張?zhí)岣叩?000萬(wàn)張，但春運(yùn)旅客人數(shù)的不斷增加，使得不少熱門路線依舊是一票難求。隨之而來(lái)的，則是各種搶票軟件層出不窮。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，目前市面上運(yùn)營(yíng)的搶票軟件有近60個(gè)。
應(yīng)用商店的搶票軟件雖然花樣繁多，但記者下載多款軟件后測(cè)試發(fā)現(xiàn)，這些搶票軟件大致分三類：一是直接明碼標(biāo)價(jià)，收取搶票費(fèi)用；二是利用購(gòu)票頁(yè)面默認(rèn)勾選付費(fèi)搶票服務(wù)；三是看似免費(fèi)，但需要用戶不斷轉(zhuǎn)發(fā)分享鏈接以提高搶票成功率。
“現(xiàn)在回家買火車票，人人都在用搶票軟件。雖然用了搶票軟件不一定能夠搶到票，但如果不用，買不到票難免會(huì)懷疑，是否被別人用搶票軟件搶走了車票。”在望京上班的何先生感慨，與自己讀書時(shí)搶火車票全靠起得早比，如今每年搶票都會(huì)被各種搶票軟件“綁架”。
市場(chǎng) 預(yù)估搶票成功率誘導(dǎo)消費(fèi)
搶票軟件成了年輕人春運(yùn)買火車票的“必備”，但天下沒(méi)有免費(fèi)的午餐。以攜程為例，搶票被分為“低速搶票”和“光速搶票”以及“極速搶票”多個(gè)檔位。其中，免費(fèi)的“低速搶票”，攜程系統(tǒng)提示稱“搶票成功率低，很可能失敗”，而分別含有20個(gè)及25個(gè)助力包的“極速搶票”及“光速搶票”，則需要付費(fèi)40元和50元，此外還有售價(jià)88元一年的VIP專屬搶票功能。
記者發(fā)現(xiàn)，為了給用戶更直觀地呈現(xiàn)搶票效果，誘導(dǎo)用戶不斷購(gòu)買更高等級(jí)的加速包，市面上大多數(shù)軟件都會(huì)具體給出某日某班次火車票的搶票成功率，詳細(xì)到小數(shù)點(diǎn)后一位。如1月23日，從北京西到廣州南的G79次列車，攜程給出的極速搶票預(yù)估成功率為86.3%，但高鐵管家給出的光速搶票成功率為42.0%。至于這些預(yù)估出的成功率是如何算出來(lái)的，平臺(tái)方卻沒(méi)有對(duì)用戶做出任何公開(kāi)解釋，十分模糊。
除了用預(yù)估搶票成功率誘導(dǎo)消費(fèi)，市面上很多搶票軟件更是充滿各種套路。除了不同等級(jí)的加速包外，部分平臺(tái)又推出了單獨(dú)收費(fèi)的優(yōu)先出票特權(quán)，即用戶搶票速度相同時(shí)，有票優(yōu)先出。還有平臺(tái)推出了“安心搶”功能，若在指定的搶票截止時(shí)間未搶到車票，補(bǔ)償用戶現(xiàn)金及租車優(yōu)惠券，大有為其他產(chǎn)品導(dǎo)流之嫌。此外，“默認(rèn)勾選，隱蔽收費(fèi)”等APP消費(fèi)頑疾，也屢見(jiàn)不鮮。
“本來(lái)票面價(jià)只要八百多，誰(shuí)知道一圈加速功能用下來(lái)，七七八八竟然加價(jià)了150多元，這和早年間的黃牛票簡(jiǎn)直沒(méi)什么區(qū)別。”對(duì)于這些搶票軟件的“花式收費(fèi)”，還在上大學(xué)的徐同學(xué)表示“壓力山大”。
調(diào)查 技術(shù)“黃牛”提霸王條款
“幾年前，倘若你買不到春運(yùn)火車票，只能抱怨自己起得不夠早。但是，如今用加速包還不能夠搶到車票時(shí)，就會(huì)懷疑是不是軟件本身沒(méi)有職業(yè)黃牛所用的好。”徐同學(xué)對(duì)記者表示。事實(shí)上，記者發(fā)現(xiàn)，微信、QQ等社交平臺(tái)正活躍著大量搶票加速群，里面的技術(shù)“黃牛”們不斷誘導(dǎo)網(wǎng)友從自己手里購(gòu)票。
“市面上你能下載的那些搶票APP，無(wú)論免費(fèi)還是付費(fèi)，成功率都不太高。我們有多臺(tái)設(shè)備，可以多人同時(shí)開(kāi)搶，還購(gòu)買了獨(dú)立服務(wù)器以及高配置路由器來(lái)保證網(wǎng)絡(luò)速率，從而提高自己的成功率。”活躍在多個(gè)微信群里的 “呼蘭Zzt”是一位“技術(shù)”黃牛。他向記者表示，僅自己使用的搶票軟件租金一個(gè)月就需要兩千多元，軟件刷新速度一次能到500毫秒。
吹噓炫耀完手中的“搶票神器”后，這些技術(shù)“黃牛”便會(huì)借機(jī)攬客，動(dòng)輒收取上百元訂金或保證金。“想要搶票，先交150元押金，搶票成功后等你上車再退給你。” “呼蘭Zzt”對(duì)記者說(shuō)。不過(guò)，記者注意到，幾乎所有的黃牛都明確表示：“不保證100%搶票成功。”此外，一些收取押金的黃牛稱，如果市民繞開(kāi)自己?jiǎn)为?dú)購(gòu)票成功，那此前交付的押金則不予退還。“一旦黃牛表示要先支付一定數(shù)額的訂金或保證金后才能給票，市民一定要警惕。一些人往往會(huì)利用網(wǎng)友急于拿票的心理，誘使其不斷追加費(fèi)用。此前，也出現(xiàn)過(guò)多次消費(fèi)者轉(zhuǎn)賬給黃牛后，黃牛搶不到票便直接將人拉黑，不見(jiàn)蹤影的例子。”一名業(yè)內(nèi)人士告訴記者。
回應(yīng) 12306已屏蔽多款搶票軟件
面對(duì)市面上花樣繁多的搶票軟件，官方購(gòu)票軟件12306則對(duì)市民發(fā)出了緊急提醒。“由于搶票軟件的使用會(huì)降低其他手動(dòng)查詢用戶的速度，進(jìn)而導(dǎo)致系統(tǒng)延遲。”中國(guó)鐵道科學(xué)研究院12306技術(shù)部主任單杏花表示，為了保障用戶權(quán)益，目前已經(jīng)屏蔽了多個(gè)搶票軟件的渠道。
單杏花表示，搶票軟件搶的其實(shí)都是其他用戶的退票，真沒(méi)票的時(shí)候，即便花錢也搶不到。除了屏蔽搶票軟件接口，今年年初，12306還推出了“官方搶票”的候補(bǔ)功能，直接在系統(tǒng)內(nèi)搶票，令其他搶票軟件會(huì)無(wú)票可搶。
針對(duì)12306的聲明，12月30日晚，記者實(shí)測(cè)了應(yīng)用商店中排名前列的多款搶票軟件，發(fā)現(xiàn)這些軟件仍然可以使用搶票功能，在APP頁(yè)面醒目處還存有不斷誘導(dǎo)市民購(gòu)買加速包、VIP特權(quán)搶票的廣告。“只要12306有票我們就能監(jiān)控到，此外，我們還自帶12306的候補(bǔ)購(gòu)票通道，目前我們的搶票業(yè)務(wù)均在正常運(yùn)轉(zhuǎn)。”面對(duì)記者關(guān)于“12306稱已屏蔽多個(gè)搶票軟件”的咨詢，攜程的客服對(duì)記者表示。
值得注意的是，記者在與各個(gè)搶票軟件客服溝通的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，有大量搶票軟件只提供智能客服功能，機(jī)器人會(huì)根據(jù)關(guān)鍵詞對(duì)指定問(wèn)題進(jìn)行自動(dòng)回復(fù)。這意味著，一旦消費(fèi)者對(duì)搶票產(chǎn)生具體問(wèn)題或有疑惑糾紛，很難在第一時(shí)間聯(lián)系到平臺(tái)，進(jìn)行及時(shí)有效的溝通。
提示 搶票提防個(gè)人信息泄露
“搶票軟件本質(zhì)上就是一個(gè)插件，在技術(shù)開(kāi)發(fā)上門檻很低。各大應(yīng)用商店里下載下來(lái)的很多搶票軟件，有沒(méi)有用尚在其次，關(guān)鍵是個(gè)人信息安全問(wèn)題存在很大風(fēng)險(xiǎn)。”某互聯(lián)網(wǎng)公司的一名安全專家向記者表示。
這名專家透露，無(wú)論是在這些搶票軟件上輸入12306的網(wǎng)站用戶名、密碼還是提供具體個(gè)人信息，相關(guān)數(shù)據(jù)都將被上傳至平臺(tái)服務(wù)器的數(shù)據(jù)庫(kù)。“一旦平臺(tái)決定將這些數(shù)據(jù)打包出賣，消費(fèi)者的個(gè)人信息將全部泄露。”
“很多軟件都會(huì)主動(dòng)宣稱不留存用戶的個(gè)人信息，但是否真的如此，消費(fèi)者很難判斷。此外，一些開(kāi)發(fā)成本很低的搶票軟件，根本不會(huì)在安全防范方面做出太大投入，并且大多采用明文存儲(chǔ)用戶信息，即使平臺(tái)不主動(dòng)出賣信息，也存在被其他不法分子直接訪問(wèn)甚至竊取的可能。”這名專家對(duì)記者說(shuō)。
事實(shí)上，安全專家的擔(dān)心并非空穴來(lái)風(fēng)。去年12月28日，有人在網(wǎng)上發(fā)布售賣12306旅客信息的帖子，宣稱這次共有60萬(wàn)個(gè)賬號(hào)泄露，涉及410萬(wàn)名旅客信息，包含旅客姓名、身份證號(hào)、手機(jī)號(hào)、登錄賬號(hào)、登錄密碼、郵箱等，這些數(shù)據(jù)的打包售價(jià)僅為20美元。對(duì)此，12306官方發(fā)表聲明，網(wǎng)傳的賬號(hào)密碼等信息均為旅客登錄第三方平臺(tái)時(shí)泄露。
本報(bào)記者 袁璐
