日前，起亞歐洲首席運(yùn)營(yíng)官埃米利奧·埃雷拉（Emilio Herrera）表示，針對(duì)全球各地日益嚴(yán)格的二氧化碳排放法規(guī)，混合動(dòng)力和PHEV插電式混動(dòng)將會(huì)是下一代索蘭托動(dòng)力選擇。據(jù)此前的報(bào)道，新一代索蘭托有望于2020年亮相。

配圖為全新一代索蘭托諜照

根據(jù)此前曝光的諜照?qǐng)D可以看出，新車外觀較為方正硬朗，車頭采用了起亞Seltos相近的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，中網(wǎng)的層次感較為豐富，雙進(jìn)氣格柵被厚重的橫杠分離，前大燈的尺寸也進(jìn)行了縮小處理。新車基于現(xiàn)代起亞集團(tuán)的全新平臺(tái)打造，軸距有望進(jìn)一步加長(zhǎng)，同時(shí)還將改善車內(nèi)娛樂(lè)系統(tǒng)和主動(dòng)安全系統(tǒng)。

配圖為起亞Imagine EV概念車

配圖為起亞Ceed PHEV

埃雷拉還表示，起亞將在2021年推出Imagine EV概念車的量產(chǎn)版本，新車采用了跨界車的風(fēng)格，看起來(lái)非常動(dòng)感。此外，起亞在未來(lái)還將推出氫燃料電池車，并且在后續(xù)的Ceed車型中將完全采用輕混動(dòng)力系統(tǒng)。