在北京時間2月20日，特斯拉在盤中再次暴漲6.88%之后，股價再次邁上900美元大關。特斯拉這只股票從2019年6月初的歷史最低點的176美元到今天的917美元，在經(jīng)歷了無數(shù)機構看空、做空、質疑之后，已經(jīng)翻了5倍有余，掀起了一波波瀾壯闊的特斯拉時代。
在美股上市的中國造車新勢力蔚來汽車，繼承了其偶像特斯拉在資本市場的妖氣。2019年10月2日，蔚來汽車已經(jīng)從發(fā)行價的6.6美元，一路向下跌倒了1.19美元的最低點。根據(jù)美股的持續(xù)上市規(guī)則，如果股價低于1美元，并且在90天以內沒有搶救措施，那么將會被強制退市。
蔚來僅僅用了不到3個月的時間，就沖到了5.65美元，同樣也翻了5倍有余。
01
只要名字帶“鋰”最少都是翻倍
相比于特斯拉和蔚來在美股的妖氣，汽車股在A股市場往往都是以穩(wěn)定的泛藍籌股身份存在的，大多國資持有，極少出現(xiàn)大起大落的情況。但是汽車產(chǎn)業(yè)又是資金密集型的產(chǎn)業(yè)，這就讓汽車配套供應商的股票成為了炒作對象。
為了炒熱，國內的汽車供應商的股票都被各路炒作資本冠以“XX概念股”的名頭。2019年尤為以新能源板塊為甚。
在最新的銷量報告中，中國新能源汽車經(jīng)歷了2019年下半年的六連跌之后，1月份迎來了同比下降54.5%近乎腰斬的數(shù)據(jù)。與實體冷卻相反的是，所有新能源相關的汽車供應商股票在近半年一路走高。以至于這些A股一眾上市公司都被冠以了“特斯拉概念股”的頭銜。
資本市場就是如此，帶有著先覺性的敏銳，或者不理智的狂歡。
首先這波特斯拉熱度起來的就是股票里帶“鋰”字的，大家看它長的就像特斯拉概念股。
于是“天齊鋰業(yè)”從8月份的19.52，一路翻到了現(xiàn)在的35塊錢。就算被眾多機構媒體紛紛質疑“天齊鋰業(yè)”一夜之間從白馬股變成了38億巨虧，也不能阻擋它前進的腳步。
天齊鋰業(yè)發(fā)布公告
“億緯鋰能”更是從19年6月份的23塊錢，一路翻到了現(xiàn)在的83塊錢，估計一路上揚高不見頂。
“贛鋒鋰業(yè)”更是從2019年8月份的22塊錢，一路飆升到現(xiàn)在58塊錢。
如果說特斯拉的一路狂飆，有著上海工廠建立、業(yè)績扭虧為盈的基礎支撐。但是這些“鋰”字特斯拉概念股的在這半年之內，業(yè)績幾乎沒有突飛猛進，但是股價都因為特斯拉的熱度翻了2倍-5倍不等。
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A股有妖氣
更有意思的是秀強股份，在被冠以特斯拉概念股之后，瘋狂連續(xù)漲停11個交易日。然后被深交所問詢，要求回復“是否是特斯拉新能源汽車充電樁用玻璃產(chǎn)品的國內唯一供應、是否是一級供應商、公司特斯拉充電樁業(yè)務銷售的具體情況、以及特斯拉太陽能屋頂項目進展情況”等等。
秀強股份回復：不是特斯拉的一級供應商。
秀強股份其實是個做高科技一點的玻璃的，只因為其中只有1%-2%的業(yè)績是來自于充電樁玻璃業(yè)務和太陽能屋頂玻璃業(yè)務。
然后就算是充電樁玻璃，也只有一點點業(yè)務來自于特斯拉...就這么千絲萬縷的關系，讓秀強股份借助著特斯拉直接漲了11連板。
類似的股票還有模塑科技、春興精工、銀河磁體、奧特佳和威唐工業(yè)。這些被冠以特斯拉概念相關的股票，和特斯拉的關系都幾乎對業(yè)績的影響微乎其微。
不過這已經(jīng)算是A股比較靠譜的炒作了。
之前美國總統(tǒng)奧巴馬以一個黑人膚色競選美國總統(tǒng)成功的時候，全世界歡呼雀躍，為這個越來越平權的時代慶祝。于是A股中國冰箱老牌廠商澳柯瑪連續(xù)漲停，發(fā)來賀電。
2016年當時民生證券研究院執(zhí)行院長管清友發(fā)微博稱：“別問我股市了。除了股市，我們還有詩和遠方。” 這段話隨后被股民“神解讀”：詩和遠方=SHYF=石化油服。受此影響，4月23日收盤，石化油服大漲5.03%，24日繼續(xù)上攻，25日漲停。
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當然也有翻車現(xiàn)場，最近半年從股價20塊錢漲到了58塊錢的華友鈷業(yè)，因為名字里的這個“鈷”字，也被冠以特斯拉概念股的身份起飛。但是特斯拉方面突然發(fā)布了一條消息：要進行電池無鈷化，被定向針對打擊的“華友鈷業(yè)”瞬間跌停。
當然更有聰明的天華超凈，這是個做防靜電超凈技術的公司，主營醫(yī)療器械產(chǎn)品一些列。結果在特斯拉最熱的時候，是特斯拉和鋰電池概念股，在“疫情”出現(xiàn)后，成為了口罩第一概念股。
就憑這樣來回換車道超車的操作，股票價格在2個月多翻了三倍。
A股就是這樣一個市場，由70%的散戶在操作。2007年A股就第一次站上3000點在2007年。到現(xiàn)在13年過去了，我們又44次站上了3000點，現(xiàn)在借著特斯拉，我們又在沖擊3000點了。
